概要:?即将颁布实施的《混凝土□结构加固设计规范GB50367-2006》对粘钢胶、植筋胶、粘碳纤维胶的钢-钢粘接抗剪强度耐湿热老化作出规定。要求在50℃,98%相对湿度环境条件下,在老化箱内加速老化90天,钢-钢粘接抗剪强度降低々百分率不大于10%。 通过试验表明,LYJGN? -G粘钢胶、LYJGN? -BG包钢胶、LYJGN? -Z植筋胶、LYJGN? -T粘碳纤维胶均能通过加速湿热老化试验。其钢-钢粘接抗剪强度反而有所提高,钢-钢粘接正拉强度♀开始有所降低,然后趋于稳定,完全满足《混凝土结构加固设计规范GB5
查看详情概要:?碳纤维加固工艺基本原理 加固原理是沿支承方位或垂直平分缝隙方位将碳纤维布选用性№能的环氧树脂类粘接剂粘接于在损伤的钢筋混凝土的表面,粘接剂做为他们中▲间的剪应力联接媒体,使之产生总体,使碳纤维布与原来建筑钢筋相互工作中,运用碳纤维材质优良的抗压强度做到提⌒ 高构件承载力及弯曲刚度的目地。产生的新的复合体,能合理地提升抗压强度、弯曲刚度、粘聚性和延展性。
查看详情概要:目前,钢筋混凝土结构在全世界的各色的①结构形式中扮演着举足轻重的角色。然而,由于使用年限的延长或其他如自然灾害等多种原因造成◆钢筋混凝土建筑构件强度、刚度不足引起的开裂、破损等情况频繁出现。
概要:相信所有的加固公司⌒在进行房屋加固施工的︾很多方面上都常备一种加固材料,那就是结构胶。例如粘刚加固、植筋加固、碳纤维加固、裂缝补强加固等等都需要通过结构胶在中间的连接作用,从而起到好的加固效果。今天加固之家就跟大家说说关于加固材料之结构胶的那些事。
概要:娄涟大道跨新星北路立交桥改扩建工程,是娄底北部的交通要道口。原桥梁于2002年9月建成通车,桥长88.08m宽度15m (局部变室为16m)。 改扩建工程在原桥梁两侧各加9.5m,加宽后总宽度34米,设A、B、C、D四个匝道,桥梁↘结构设计使用寿命:100年。 该桥的碳纤维板加固工程由磐固建设承接,磐固运用专利技术产品——PG-TB碳纤∩维预应力张拉压片式锚具,为老桥增加承载力,提高桥梁安全储备及耐久性,保证结构安全出一☆份力。
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